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仁遵高速四第合同段建设侧记:践行大发精神 追求精益求精
发布时间:2019-12-31 13:47:31 稿件来源:中新网贵州

  中新网贵州新闻12月30日电 (通讯员 李强 陈雪锋)迎着冬日的暖阳,驱车绕过三重大山、穿过三道绝壁,来到遵义市播州区平正仡佬族乡团结村,看到仁遵高速第四合同段施工建设现场:16台挖掘机正开足马力向前掘进,40余辆工程车正有序装卸着土石料、两台自行设计的自行式锚杆钻机正发出阵阵轰鸣钻孔……整个标段的施工建设正有序推进中,预示着“大发渠”即将迎来高速时代。

  仁遵高速第四合同段所在的团结村正是“当代愚公”——大发精神的发源地,中交一公局集团有限公司在承接该项目后,就提出要传承和发扬大发精神,向黄大发老人学习,要求将这种精神内化到施工建设中去。如今,第四合同段参建人员正践行大发精神,用苦干实干来攻坚克难,用科技创新来树示范样板;追求每个细节的精益求精,奔跑在品质工程路上。

  传承大发精神提升精气神

  仁遵高速第四合同段位于贵州省遵义市播州区平正乡团结村,合同总工期35个月,合同总额72155.67 万元,采用双向六车道高速公路标准建设,设计行车速度每小时100km/h,主要工程量路基挖方 214.3万方,填方 242.7 万方、弃方 30.3 万方,防护排水圬工 9.8 万方,路面工程长度27.27km,隧道1443.5m/1座,主线桥梁1017.6m/2座,匝道桥432m/3座,涵洞及通道共8道,互通服务区1座。

  团结村在黔北群山深处,当地海拔1200多米,山高岩陡。多为喀斯特地貌,存在岩溶、采空区、地下水等系列地质问题。90年代初贯通的大发渠让当地人吃上了白米饭,伴随着仁遵高速的贯通,将为当地村民的出行带来了极大的便利。

  “修不通,我拿命来换。”上世纪60年代,当时年仅20多岁的农村大队长黄大发的铮铮誓言中,他带着数百个村民,钢钎凿、风钻敲,历经36载,终在峭壁悬崖间凿出一条10公里的“大发渠”。潺潺渠水,让干涸千年的山地绝地逢生,滋润了1200多个村民干渴的心田,使这个曾经闭塞的贫困村实现重大转折。

  “幸福的生活是奋斗来的,前进中,榜样的力量更能凝心聚力,让奋斗更有方向。”仁遵高速第四合同段负责人杨兵感慨道,回想起那个连饭都吃不饱的年代,黄大发带领村民通过双手凿出天渠,何其之难!所以说,我们现在面对的困难就不叫困难。我们要把这种榜样的力量传承、发扬好,用来提升项目部全体参建人员的凝聚力和战斗力。

  为此,仁遵高速第四合同段项目部不仅将已84岁高龄的黄大发聘请为名誉党支部书记,还不时邀请他“现身说法”;同时,多次组织广大党员干部身临其境,到“大发渠”现场感受。

  杨兵表示,在系列学习大发精神后,项目部全体参建人员的精气神大步提升,在建设一线涌现了一大批敢于担当作为、勇于创先争优技术能手,为品质工程的铸造打下了坚实的思想基础。

  党建融合+推动建设高质量发展

  让党旗飘扬在项目建设一线、党徽闪耀在建设一线。仁遵高速第四合同段创建基层党建融合+,充分发挥党建示范点的示范、带动、辐射作用。项目各部门制定了相应的党建融合+工作方案,为后续工作开展指明方向。

  仁遵高速第四合同段项目部支部书记王建立介绍,项目党支部将党建工作立足于施工现场,致力于解决现场发现的问题从而促进安全、质量及进度等各方面的工作,发挥党员的示范引领作用。在生产一线设置的党员先锋岗和党员责任区成为了攻克一道道难关的重要阵地,每个党员“抓进度、比质量;抓生产、重安全”;只要生产需要,班子成员、党员、骨干随叫随到,不解决问题绝不“收兵”。

  随着党建融合+工作在项目的开展,党建工作深入到了项目建设的方方面面,质量安全、科技创新等实现大步提升。

  在团结互通的施工现场,两台由仁遵高速第四合同段项目部设计,委托厂家生产的自行式锚杆钻机正在工人的指挥下有序钻孔。

  仁遵高速第四合同段项目锚杆框架梁协作队伍负责人庄文在谈及自行式锚杆钻机诞生时仍激动不已。已经从业10余年庄文,从采用沿坡面搭设脚手架,潜孔钻机钻孔安装锚杆的方法进行边坡锚杆框架梁施工也有10多年了,从业以来,他就一直在思考怎样改进这种施工工艺。

  绵绵用力,久久为功。自行式锚杆钻机诞生的这一小步,庄文整整用了10多年时间。在党建融合+科技创新方案发布后,他第一时间将已经半成熟的边坡锚杆框架梁施工工艺改进想法进行汇报,得到了项目部的大力支持,派出技术骨干参与设计、研发和实验,合力攻克了相关的技术难点。

  如今,仁遵高速第四合同段随着自行式锚杆钻机的投入使用,钻孔时只需一名工人配合指挥钻头移动到标记锚杆位置,一名工人控制电脑操作,实现自动化钻孔,锚杆框架梁也进入无支架快速施工时代。框架梁无支架快速施工工艺对比以前的施工工艺,减少支架安拆时间,减少人员投入,降低高空支架作业的安全风险,加快总体施工进度,为坡面及时防护赢得时间。

  管中窥豹,这只是党建和施工生产相融合“开花结果”的一个缩影。仅在科技创新方面,仁遵高速第四合同段项目引进了小型碎石机、自行式锚杆钻机、钢筋锯切、墩粗、车丝、打磨一体化生产线等新型设备,已取得了明显的成效。同时,党建融合+快速精准测量、+群众安全监督员等方面也都取得的阶段性成果,有效推动了项目建设的高质量发展。

  精益求精铸造品质工程

  “品质工程”不只是简单说说,为了这四个字的承诺,中交一公局集团有限公司一直在努力。

  “我们对于工程质量的要求,可能近乎苛刻。”仁遵高速第四合同项目总工顾荣华语气坚定地说:“在工程质量面前没有特例,一丝一毫也不能放过!”

  在施工过程中认真落实“首件先行、样板开路、末位淘汰”,过程中及时总结与纠偏,不断进行提升。如今,在大发精神和党建融合+的涤荡下,参建人员意识和观念发生了转变,精雕细琢、精益求精的工作理念成为主流,大力弘扬“人品+执行力=产品”的理念,切实增强提升工程质量成为参建人员的责任感和使命感。

  高速公路的路基施工是高速公路建设过程中的基础部分,这一阶段的施工质量是整个工程顺利进行的重要保证,其质量的好坏直接决定高速公路的使用寿命。在经过都安高速、重庆九龙高速等品质工程淬炼的仁遵高速第四合同段路基二队协作队伍负责人罗雄深知路基施工的重要性。他表示,从进场开始,我们就是高标准、严要求。在填方厚度、强度,粒径、碾压工艺等方面要求都远高规范要求。

  高填方路基采用32吨大吨位压路机,确保每层填方压实度均在96%以上,切实做到“填筑一级、验收一级、防护一级、绿化一级”。为防止沉降开裂,在每级平台都设置沉降观测点通过测量沉降差来进行监控。经过半年的测量,累计沉降值控制在5毫米以内,远低于规定标准值。

  如今,仁遵高速第四合同段路基工程已完成挖方155万方,填方160万方,已完成总工程量的68%,预计将在明年3月完工。

  无独有偶,仁遵高速第四合同段项目部已将对质量的苛求深入到工程的各个点上,从细节上进行把控。在绿荫掩映处一座按照“工厂化、集约化、专业化”钢筋加工场已然建设完成,该加工场装备了一条锯切、敦促、滚丝、打磨一体化先进生产线,实现全自动流水线施工,充分保证了钢筋加工质量,为品质工程提供了过硬的“内芯”支撑。

  在谈及对品质工程的理解时,顾荣华表示:“品质工程就是参建人员用心工作,做放心工程,追求精益求精。没有最好,只有更好,品质工程我们永远在路上!”

  待到工程完工,边坡及道路两侧也将呈现出一片成熟的绿化景象。届时,一条内实外美的品质工程路将造福沿线居民。(完)

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